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【五一】勞動最美 奮斗光榮

時間:2022-04-29 來源:圣陽

社會進步,時代發展,離不開每一位默默耕耘的勞動者、奮斗者,他們用實干詮釋初心,用奮斗踐行使命。五一勞動節來臨之際,讓我們用鏡頭向身邊的勞動者致敬。 

三個月出差南美:李恒/銷售工程師

現在,我在巴西,正在客戶端服務。這次我的出差計劃是三個月,要服務南美7個國家的20多個客戶,由于繞行,幾經周折,途中48個小時幾乎沒有休息,不過我的身體素質還是過硬的,十一個小時的時差已經倒過來了?,F在服務的地方是人口不到18萬的小縣城,這里找不到中餐,經過十幾天食物與胃的磨合,基本也適應了。在公司后方團隊的大力支持下,客戶現場工作進展順利。這次出差只有我一個人,部門同事們送我一個當下非常時尚的名字“孤勇者”,哈哈,還真是,我會勇敢前行,不負使命!

服務行程5000公里:郭傳平/服務工程師

由于很多同事無法出差,我承擔起了幾位同事的工作量,出差一個多月,往返貴州、四川、廣西、云南多個省地市,服務客戶17個。從省城到縣城,再到偏遠的工程現場,有時乘火車,有時坐汽車,有時打摩的,有時步行幾公里,當前行程五千多公里。廣西某客戶項目驗收,兩千多只蓄電池核容測試,本來計劃兩個人的,這次一個人拿下了;并入開關電源系統連續多天充放電連續用時12小時以上,為避免測試期間出現異?,F象,我帶夠了一天的方便面,寸步不離設備現場;高壓系統作業需要三人,只好協調現場監理,幫忙雇請電工和民工,為減少用工費用支出,工作時間最長時達15小時/天。很想念兩個女兒,但每天忙完想和孩子視頻時,孩子都已經睡了。

自駕900公里:張學廣/銷售經理

一年之計在于春,近期客戶端很多項目開始啟動。山西某數據中心項目正在施工安裝,要求5月10日前全面竣工。到貨產品需要清點、簽收、指導安裝、辦理相關手續,否則會影響項目如期竣工。作為項目第一對接人,看著時間越來越近,我不得不向領導申請出差。領導同意后,我自駕車前往,克服路上的種種困難,900公里的行程,用時11小時,終于達到目的地。雖然我還在隔離中,但工作絲毫沒有落下,每天與客戶溝通到貨產品的安裝情況,遇到問題視頻溝通解決;同時每天也在調度沒有送達的貨物進度。過兩天就可以解除隔離了,一定在做好疫情防控的前提下服務好客戶,確保工程如期竣工。

潛心技術研發10多年:劉常升/開發工程師

入司10多年來,我一直潛心技術研發,目前公司在售的鉛蓄產品,一半以上我都參與了主導研發。產品研發,既要符合客戶要求,同時還要考慮產線實現。所以我們技術人員,經??吭谏a一線,樣品產線試制時,為避免與車間正常的生產任務沖突,經常隨車間員工的作息時間作息,午飯后不休息就投入工作;為了趕進度,加班是家常便飯;當產品剛進入批量試產階段,車間和質量人員對產品生產工藝還不是很熟悉,為了確保順利生產,要靠在生產線上指導。生產出現工藝執行問題,我們必須第一時間趕到,以最快的速度解決問題。每當看著新產品批量發往市場,心里滿滿的成就感。

舍小家顧大家:高藝/生產員工

作為入職18年的老員工,我對公司有著特別的情感。2018年二胎產假后,我被安排到了純鉛車間。面對全心的裝備,只有學習。好記性不如爛筆頭,我習慣隨身攜帶小本子,不管是學習內容,還是問題、心得,隨時記錄。安裝調試期間,為了把握住難得的學習機會,我放棄了回家喂孩子的時間。由于領導信任,我被任命為化成小組長。重任在肩,唯有盡職盡責,我每天早出晚歸,手機24小時開機。有次冬天凌晨三點同事打電話說設備故障,我立即趕到公司。疫情期間我選擇駐守公司,同事說你家孩子那么小,讓我回家,但我說在公司心里才踏實。這個月還沒來得及休息,同事們和我一樣,都在爭分奪秒趕工期,齊心協力搶進度。

產品質量守護神:孔華/質量工程師

入司十多年來,我先后從事過焊錫、質管、廠驗、客服、體系等工作。做質檢工作時,我堅守原則,鐵面無情,是大家口中的“女魔頭”;幫助同事時,我從來都是毫不保留、傾盡所能,他們會尊敬地叫聲“好師傅”;作為車間里的老大姐,我喜歡和新進的小同事們聊聊天,為他們排憂艱難,這時他們又會親切的叫我“華姐”。最難忘的是四年駐供應商處做廠驗,當時孩子只有五歲,一干就是四年,先后在江蘇、上海、安徽、深圳等地供應商處駐廠,一個月駐外十幾天、二十幾天不等,感覺虧欠孩子的很多,但希望自己認真負責的精神成為孩子的榜樣。

在圣陽,身邊這樣的同事還有很多!致敬勞動者、奮斗者!

我們每個人都是新時代的開創者、建設者,讓我們蕩起勞動的雙槳,揚起奮斗的風帆,踏歌新時代,揚帆新征程。